Nguyên nhân làm đứt cầu chì ô tô

Nguyên nhân làm đứt cầu chì ô tô

Khi bất kỳ bộ phận điện nào của xe ô tô không hoạt động, một trong những điều đầu tiên mà chủ xe nên kiểm tra là tình trạng cầu chì. Cầu chì xe ô tô có vai trò bảo vệ mạch điện khỏi dòng điện quá tải, nhưng đôi khi nó có thể bị đứt. Hiểu rõ nguyên nhân và cách khắc phục sẽ giúp chủ xe xử lý tình trạng này nhanh chóng và hiệu quả. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến làm đứt cầu chì xe ô tô và các phương pháp kiểm tra cầu chì chi tiết.

Các Nguyên Nhân Làm Đứt Cầu Chì Xe Ô Tô

1. Ngắn Mạch

Mô tả: Ngắn mạch xảy ra khi dòng điện đi qua đoạn dây dẫn nhỏ hơn mức yêu cầu, gây quá tải và làm cầu chì bị đứt. Điều này thường do:

• Dây dẫn bị hỏng: Một đoạn dây điện có thể bị đứt hoặc lớp cách điện bị mòn, khiến dây điện dương và điểm nối mass chạm nhau.
• Tiếp xúc kém: Các điểm nối điện tiếp xúc kém cũng có thể gây ra ngắn mạch.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra hệ thống dây điện: Tìm kiếm các đoạn dây điện có dấu hiệu hỏng hóc và thay thế nếu cần thiết.
• Kiểm tra các điểm nối: Đảm bảo các điểm nối điện tiếp xúc tốt, không bị oxi hóa hay bụi bẩn.

2. Quá Tải Điện

Mô tả: Quá tải điện xảy ra khi một thiết bị trên xe tiêu thụ dòng điện cao hơn mức mà cầu chì được thiết kế để chịu đựng. Một số nguyên nhân phổ biến:

• Động cơ gạt nước hoặc quạt gió bị kẹt: Khi bật lên, động cơ bị kẹt có thể tiêu thụ dòng điện cao hơn và làm đứt cầu chì.
• Cuộn dây trong động cơ bị ngắn: Điều này cũng gây ra dòng điện cao hơn mức thiết kế.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra và thay thế động cơ: Nếu động cơ gạt nước hoặc quạt gió bị kẹt, cần kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
• Kiểm tra cuộn dây: Nếu cuộn dây trong động cơ bị ngắn, cần thay thế cuộn dây hoặc toàn bộ động cơ.

3. Dị Vật Kim Loại

Mô tả: Dị vật kim loại rơi vào giữa các tiếp điểm trên mạch điện hoặc phụ kiện bị chập mạch được cắm trực tiếp vào ổ cắm điện (như ổ cắm bật lửa) có thể gây ra ngắn mạch và làm đứt cầu chì.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra và làm sạch: Loại bỏ các dị vật kim loại khỏi mạch điện.
• Sử dụng phụ kiện chất lượng: Đảm bảo các phụ kiện được sử dụng là chất lượng và không gây chập mạch.

4. Dây Điện Bị Đứt

Mô tả: Dây điện đột ngột bị đứt ở nơi mới bị uốn cong, thường liên quan đến cầu chì của đèn hậu hoặc đèn phanh. Nguyên nhân này thường do dây điện không được bảo dưỡng tốt, dẫn đến han gỉ và đứt.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra dây điện: Tìm kiếm các đoạn dây bị đứt và thay thế nếu cần thiết.
• Bảo dưỡng định kỳ: Bảo dưỡng hệ thống dây điện định kỳ để tránh tình trạng han gỉ và đứt dây.

5. Lắp Sai Công Suất Bóng Đèn

Mô tả: Việc lắp sai công suất bóng đèn ở một trong các đèn pha hoặc đèn hậu có thể làm cháy cầu chì do dòng điện vượt quá mức chịu đựng của cầu chì.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra công suất bóng đèn: Đảm bảo bóng đèn được lắp đúng công suất theo thiết kế của xe.
• Thay thế bóng đèn đúng công suất: Nếu phát hiện bóng đèn lắp sai công suất, thay thế bằng bóng đèn đúng công suất.

6. Hỏng Hóc Dây Điện hoặc Bung Giắc Nối

Mô tả: Dây điện hỏng hóc hoặc bị bung giắc nối có thể liên tục cọ xát với các điểm nối mass trong khoang động cơ, gây ra ngắn mạch và làm cháy cầu chì.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra dây điện và giắc nối: Đảm bảo dây điện và giắc nối không bị hỏng hóc và được kết nối chắc chắn.
• Sửa chữa hoặc thay thế: Sửa chữa hoặc thay thế các đoạn dây điện và giắc nối bị hỏng.

Xem thêm: Bảo dưỡng hộp số ô tô định kỳ

Phương Pháp Kiểm Tra Cầu Chì Xe Ô Tô

1. Kiểm Tra Bằng Mắt Thường

Quy trình:

1. Tắt chìa khóa xe: Trước khi kéo cầu chì, tài xế hãy tắt chìa khóa xe.
2. Rút cầu chì ra: Sử dụng dụng cụ tháo cầu chì có sẵn trong hộp cầu chì hoặc nắp hộp cầu chì, nhẹ nhàng kéo cầu chì ra.
3. Kiểm tra bằng mắt: Xác định vị trí cầu chì bị nổ (dây dẫn kim loại bên trong bị nóng chảy).

Nhận biết cầu chì bị nổ:

• Dây dẫn kim loại bên trong cầu chì bị nóng chảy.
• Nếu cầu chì bị nổ, có thể có sự cố ngắn mạch ở đâu đó trong hệ thống điện.

2. Kiểm Tra Bằng Điện Áp Nguồn

Quy trình:

1. Đặt đồng hồ vạn năng: Đặt đồng hồ ở thang đo điện áp một chiều DC.
2. Chuyển khóa điện sang chế độ BẬT: Bởi nếu khóa điện TẮT, thì không phải cầu chì nào cũng duy trì được điện áp nguồn.
3. Đo điện áp: Đặt que đo COM (màu đen) với đầu cực ắc quy âm hoặc phần kim loại nối mass với khung hoặc thân xe. Que đo dương (màu đỏ) đưa lần lượt vào cả hai phía của mỗi cầu chì.

Nhận biết cầu chì còn tốt:

• Nếu có 12 Vôn ở cả hai bên cầu chì, nghĩa là cầu chì còn tốt.
• Nếu không có điện áp ở một hoặc cả hai bên cầu chì, có thể cầu chì đã bị đứt.

Kết Luận

Việc kiểm tra và bảo dưỡng cầu chì xe ô tô là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống điện trên xe hoạt động ổn định và an toàn. Hiểu rõ các nguyên nhân làm đứt cầu chì và cách khắc phục sẽ giúp chủ xe duy trì hiệu suất hoạt động của xe và tránh các sự cố không mong muốn. Hy vọng với những thông tin chi tiết trên, bạn sẽ dễ dàng nhận biết và xử lý các vấn đề liên quan đến cầu chì xe ô tô một cách hiệu quả.

Trên đây là chia sẻ của Pro Car về 1 số nguyên nhân đứt cầu chì ô tô. Hi vọng bài viết đem lại cho bạn đọc những kiến thức hữu ích. Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline: 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất