Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ

Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ có hiệu lực thi hành (ngày 1/9/2024) đến hết ngày 30/11/2024

Ngày 29/8/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP, chính thức áp dụng mức giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi sơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/9/2024 đến hết ngày 30/11/2024, đánh dấu một bước quan trọng trong việc hỗ trợ ngành sản xuất ô tô nội địa vượt qua những thách thức hiện tại.

Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ từ ngày 1/9/2024
                                                                                                   Chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ từ ngày 1/9/2024

Bối Cảnh Kinh Tế Và Thị Trường Ô Tô

Đầu năm 2024, nền kinh tế toàn cầu và Việt Nam nói riêng phải đối mặt với nhiều khó khăn, từ lạm phát, biến động tỷ giá, giá vàng cao cho đến suy thoái kinh tế và xung đột địa chính trị. Những yếu tố này không chỉ làm tăng áp lực chi phí sản xuất mà còn ảnh hưởng nặng nề đến tâm lý tiêu dùng, đặc biệt là với các mặt hàng có giá trị cao như ô tô.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong ba tháng đầu năm 2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm đáng kể. Cụ thể, tổng doanh số đạt 58.165 xe, giảm 17% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, xe du lịch giảm 21%, xe thương mại giảm 6% và xe chuyên dùng giảm tới 48%. Đặc biệt, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước liên tục giảm, trong khi ô tô nhập khẩu nguyên chiếc lại tăng nhanh. Nhiều mẫu xe nhập khẩu đã được các nhà phân phối ưu đãi mạnh tay, giúp tăng doanh số và thu hẹp khoảng cách so với xe sản xuất trong nước.

Việt Nam đã ký kết 17 Hiệp định thương mại tự do (FTA), trong đó có nhiều hiệp định cam kết đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0%. Điều này đồng nghĩa với việc các loại xe nhập khẩu có chất lượng cao, công nghệ tiên tiến, và giá cả cạnh tranh đang gây áp lực lớn lên thị trường ô tô nội địa. Các doanh nghiệp trong nước gặp khó khăn trong việc duy trì sản lượng và doanh số bán hàng, khi mà chỉ các giải pháp kích cầu riêng lẻ từ từng doanh nghiệp không đủ để tạo ra sự ổn định và sức bật cần thiết cho thị trường.

Xem thêm: Vinfast Vf3 gây sốc tại thị trường Việt Nam

Nghị Định 109/2024/NĐ-CP Và Mục Tiêu Kích Cầu

Trong bối cảnh này, việc Chính phủ ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ ngày 1/9/2024 đến hết ngày 30/11/2024 là một bước đi chiến lược. Mục tiêu của nghị định là kích thích tiêu dùng, hỗ trợ tài chính cho người dân và doanh nghiệp, qua đó tạo đà để phục hồi và tăng trưởng cho ngành ô tô nội địa.

Theo nghị định, mức thu lệ phí trước bạ giảm một nửa so với mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ. Điều này áp dụng cho tất cả các ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi sơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.

Đáng chú ý, sau ngày 30/11/2024, mức thu lệ phí trước bạ sẽ trở lại như quy định ban đầu theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, cũng như các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương.

Tác Động Tích Cực Đến Ngành Ô Tô Trong Nước

Việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ mang lại nhiều lợi ích đáng kể. Trước hết, chính sách này giúp giảm chi phí đầu vào cho người mua xe, từ đó khuyến khích tiêu dùng và tăng cường nhu cầu trên thị trường. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh người tiêu dùng đang có xu hướng thắt chặt chi tiêu do lo ngại về tình hình kinh tế.

Ngoài ra, với việc lệ phí trước bạ giảm, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước sẽ có cơ hội để tăng cường sản xuất và tiêu thụ, góp phần ổn định sản lượng và doanh số bán hàng. Điều này cũng giúp duy trì việc làm cho hàng nghìn lao động trong ngành công nghiệp ô tô, đồng thời giảm thiểu rủi ro kinh tế xã hội do tình trạng thất nghiệp gia tăng.

Hơn nữa, chính sách giảm lệ phí trước bạ cũng là một công cụ hiệu quả để bảo vệ và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nội địa, trong bối cảnh phải cạnh tranh gay gắt với các sản phẩm nhập khẩu. Khi lệ phí trước bạ giảm, các xe sản xuất trong nước sẽ có lợi thế về giá so với xe nhập khẩu, từ đó giúp cải thiện sức cạnh tranh của sản phẩm nội địa trên thị trường.

Những Thách Thức Còn Tồn Tại

Mặc dù Nghị định 109/2024/NĐ-CP mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng cần nhận diện những thách thức tiềm ẩn. Một trong những vấn đề cần lưu ý là việc giảm lệ phí trước bạ có thể tạo ra áp lực lên ngân sách nhà nước, đặc biệt trong bối cảnh các nguồn thu từ thuế và phí khác đang bị ảnh hưởng do suy thoái kinh tế.

Bên cạnh đó, việc triển khai thực hiện nghị định này cần được thực hiện một cách minh bạch, công bằng và đồng bộ trên toàn quốc để tránh tình trạng tranh chấp hoặc thiếu nhất quán giữa các địa phương. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, từ trung ương đến địa phương, nhằm đảm bảo chính sách được thực hiện đúng đắn và hiệu quả.

Kết Luận

Nghị định số 109/2024/NĐ-CP giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là một giải pháp quan trọng và cần thiết trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức. Chính sách này không chỉ giúp kích thích tiêu dùng, hỗ trợ ngành ô tô nội địa mà còn góp phần duy trì việc làm, ổn định kinh tế xã hội và bảo vệ sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả tối đa, việc thực hiện chính sách cần được theo dõi, đánh giá và điều chỉnh kịp thời. Các doanh nghiệp cũng cần tận dụng cơ hội này để cải thiện chất lượng sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh, và chuẩn bị sẵn sàng đối phó với những thách thức mới khi chính sách này hết hiệu lực vào cuối tháng 11/2024.

Trong giai đoạn tới, việc tiếp tục hỗ trợ và phát triển ngành công nghiệp ô tô nội địa sẽ là yếu tố then chốt để Việt Nam giữ vững vị thế trong bối cảnh hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng. Chính sách giảm lệ phí trước bạ chỉ là bước khởi đầu, và cần có thêm nhiều giải pháp đồng bộ khác để tạo ra sức bật mạnh mẽ hơn cho ngành ô tô Việt Nam, đặc biệt trong thời kỳ hậu khủng hoảng

Trên đây là 1 số chia sẻ của Pro car về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Hi vọng bài viết đem lại cho bạn đọc những thông tin hữu ích. Mọi thông tin chi tiết liên quan đến sản phẩm, dịch vụ về xe ô tô vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline: 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *