Chính sách mới từ 2026: Xe hybrid tự sạc được hưởng ưu đãi thuế TTĐB

Việt Nam ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt: Giá xe hybrid có thể giảm từ năm 2026

Từ năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam có thể đón nhận một bước chuyển quan trọng khi xe hybrid tự sạc (HEV) chính thức được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) theo quy định mới của Chính phủ. Chính sách này được kỳ vọng sẽ giúp giá xe hybrid trở nên dễ tiếp cận hơn đối với người tiêu dùng.

Ưu đãi thuế TTĐB cho xe hybrid tự sạc từ 2026

Theo Nghị định 360/2025, ban hành cuối tháng 12/2025, các mẫu xe hybrid tự sạc (HEV) có tỷ trọng sử dụng xăng không vượt quá 70% tổng năng lượng tiêu thụ sẽ được áp dụng mức thuế TTĐB bằng 70% so với xe động cơ đốt trong (ICE) cùng loại.

Trước đây, ưu đãi tương tự chỉ áp dụng cho xe hybrid sạc ngoài (PHEV). Việc mở rộng chính sách sang HEV được xem là bước điều chỉnh phù hợp với xu hướng tiêu dùng và thực tế thị trường.

Cách xác định tỷ lệ tiêu thụ xăng của xe HEV

Nghị định quy định hai phương pháp xác định tỷ lệ tiêu thụ xăng, đều dựa trên việc so sánh mức tiêu hao nhiên liệu (xăng) theo chu trình kết hợp của xe HEV với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe ICE sử dụng thuần xăng, có cùng dung tích xi-lanh. Tỷ lệ này được ký hiệu là R.

Nếu R ≤ 70%, mẫu xe HEV đó đủ điều kiện được hưởng ưu đãi thuế.

Bộ Xây dựng là cơ quan chịu trách nhiệm công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe ICE (FCconv), làm cơ sở đối chiếu. Theo kế hoạch, dữ liệu này sẽ được công bố trước 31/3 hằng năm, và lần đầu tiên là trước 31/1/2026.

Ví dụ thực tế: Toyota Innova Cross Hybrid

Với Toyota Innova Cross:

• Mức tiêu thụ nhiên liệu bản hybrid: 4,92 lít/100 km

• Bản thuần xăng: 7,2 lít/100 km

Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu của bản hybrid so với bản xăng là khoảng 68,3%, đáp ứng yêu cầu không quá 70%. Như vậy, mẫu xe này có khả năng thuộc diện được ưu đãi thuế TTĐB.

Hiện tại, Innova Cross bản xăng (động cơ 2.0) chịu thuế TTĐB 40%. Nếu được áp dụng ưu đãi, bản hybrid sẽ chỉ còn 28%, tạo dư địa giảm giá bán trong tương lai.

Tác động tới thị trường ô tô Việt Nam

Theo các chuyên gia, thuế TTĐB là một trong những yếu tố quan trọng cấu thành giá xe. Việc giảm thuế sẽ giúp:

• Giá xe HEV trở nên cạnh tranh hơn

• Thu hẹp khoảng cách giá giữa xe hybrid và xe xăng

• Thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu

Hiện nay, thuế TTĐB đối với xe ICE dưới 9 chỗ dao động từ 35% đến 150%, tùy dung tích động cơ.

Doanh số xe hybrid tiếp tục tăng trưởng

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tính đến tháng 11/2025:

• Doanh số xe hybrid đạt 12.872 xe

• Tăng 55% so với cùng kỳ năm 2024

• Xe hybrid chiếm khoảng 2,4% tổng thị trường ô tô Việt Nam

Trong đó, phần lớn là xe HEV; xe PHEV chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ, chủ yếu từ Kia Sorento.

Xu hướng lắp ráp xe hybrid trong nước

Hiện nay, đa số xe hybrid tại Việt Nam vẫn là xe nhập khẩu. Honda là hãng tiên phong lắp ráp xe hybrid trong nước với mẫu CR-V hybrid tại nhà máy Phú Thọ, dự kiến ra mắt trong tháng 1/2026.

Toyota cũng đã công bố kế hoạch đầu tư 360 triệu USD để xây dựng dây chuyền lắp ráp xe hybrid tại Việt Nam, tuy nhiên theo nguồn tin trong ngành, sớm nhất phải đến năm 2027 dây chuyền này mới có thể đi vào hoạt động.

Xưởng ô tô PROCAR cung cấp dịch vụ kiểm tra lỗi bằng máy chẩn đoán chuyên dụng, báo đúng bệnh – đúng giá và chỉ sửa chữa khi khách hàng đồng ý. Quy trình làm việc minh bạch, nhận xe nhanh và xử lý dứt điểm là tiêu chí mà PROCAR luôn đặt lên hàng đầu.

Địa chỉ: Hoàng Hoa – Tam Dương – Vĩnh Phúc
Hotline/Zalo: 0867767168
Giờ làm việc: 7h30 – 17h30