Cách xử lý khi bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi

Cách xử lý khi bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi

Bộ chuyển đổi xúc tác (catalytic converter) là một thành phần quan trọng trong hệ thống xả của xe hơi, giúp giảm thiểu lượng khí thải độc hại. Khi bộ phận này bị lỗi, hiệu suất của xe không chỉ bị giảm mà còn gây hại cho môi trường và sức khỏe con người. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về vai trò của bộ chuyển đổi xúc tác, các dấu hiệu nhận biết khi bộ phận này bị lỗi, nguyên nhân gây ra sự cố và cách xử lý hiệu quả.

1. Bộ Chuyển Đổi Xúc Tác Là Gì?

Bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị trong hệ thống xả của xe, chịu trách nhiệm chuyển đổi các chất ô nhiễm độc hại thành các chất ít độc hại hơn trước khi chúng được thải ra môi trường. Quá trình này được thực hiện thông qua phản ứng hóa học khử oxy hóa, biến đổi các khí độc hại như carbon monoxide (CO), hydrocarbon (VOC), và oxit nitơ (NO và NO2) thành các hợp chất an toàn hơn như carbon dioxide (CO2), nước (H2O), và nitơ (N2).

Bộ chuyển đổi xúc tác thường được đặt gần động cơ, trên hệ thống xả của xe. Nó chứa các chất xúc tác như platinum, palladium và rhodium, giúp thúc đẩy các phản ứng hóa học cần thiết để giảm thiểu khí thải độc hại. Sự hiện diện của bộ chuyển đổi xúc tác là bắt buộc trong hầu hết các loại xe hơi để tuân thủ các quy định về khí thải.

Xem thêm: Hư hỏng của hệ thống làm lạnh ô tô

2. Dấu Hiệu Nhận Biết Bộ Chuyển Đổi Xúc Tác Bị Lỗi

2.1. Hiệu Suất Động Cơ Giảm

Một trong những dấu hiệu đầu tiên và phổ biến nhất của bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi là giảm hiệu suất động cơ. Khi bộ chuyển đổi bị tắc nghẽn hoặc hỏng hóc, lưu lượng khí thải qua hệ thống bị hạn chế. Điều này làm cho động cơ phải làm việc nặng nề hơn, dẫn đến giảm sức mạnh, hiệu suất tăng tốc kém và tiết kiệm nhiên liệu giảm. Bạn có thể cảm thấy xe mất lực, không còn mạnh mẽ như trước và có thể gặp khó khăn trong việc duy trì tốc độ.

2.2. Tiếng Nổ Lốp Bốp

Khi bộ chuyển đổi xúc tác hư hỏng, các lưới tổ ong bên trong, nơi các phản ứng hóa học diễn ra, có thể bị vỡ hoặc nứt. Điều này gây ra các tiếng nổ lốp bốp đặc trưng, đặc biệt rõ ràng khi khởi động xe hoặc khi tăng tốc. Tiếng kêu này có thể do các mảnh vụn của lưới tổ ong rơi xuống và va đập vào các thành phần khác trong hệ thống xả. Nếu không được khắc phục, tiếng kêu này sẽ ngày càng lớn và có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn.

2.3. Mùi Lưu Huỳnh Từ Khí Thải

Một bộ chuyển đổi xúc tác hoạt động tốt sẽ chuyển đổi hydro sunfua (một hợp chất chứa lưu huỳnh có mùi trứng thối) thành sulfur dioxide không mùi. Tuy nhiên, khi bộ chuyển đổi bị hỏng, quá trình này không diễn ra hiệu quả, khiến mùi hôi khó chịu này xuất hiện từ ống xả. Mùi lưu huỳnh này không chỉ gây khó chịu mà còn là dấu hiệu của khí thải chưa được xử lý đúng cách, có thể gây hại cho sức khỏe và môi trường.

2.4. Đèn Check Engine Bật Sáng

Đèn Check Engine trên bảng điều khiển sẽ bật sáng khi hệ thống cảm biến của xe phát hiện sự cố với bộ chuyển đổi xúc tác. Các cảm biến oxy và tỷ lệ nhiên liệu-khí trong xe có nhiệm vụ giám sát hiệu quả của bộ chuyển đổi. Nếu bộ chuyển đổi không thực hiện đúng chức năng, các cảm biến này sẽ gửi tín hiệu cảnh báo tới hệ thống máy tính của xe, kích hoạt đèn Check Engine. Việc đèn này bật sáng có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, vì vậy cần kiểm tra mã lỗi để xác định chính xác vấn đề.

3. Nguyên Nhân Gây Ra Lỗi Bộ Chuyển Đổi Xúc Tác

3.1. Nhiên Liệu Kém Chất Lượng

Sử dụng nhiên liệu kém chất lượng hoặc có chứa tạp chất là nguyên nhân phổ biến dẫn đến hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nhiên liệu không tinh khiết có thể tạo ra cặn bẩn và các chất không cháy hoàn toàn, gây tắc nghẽn và giảm hiệu quả của bộ chuyển đổi. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của xe mà còn có thể làm hỏng các thành phần bên trong của bộ chuyển đổi.

3.2. Hỗn Hợp Nhiên Liệu Quá Giàu

Khi động cơ hoạt động với hỗn hợp nhiên liệu quá giàu (nhiều nhiên liệu hơn so với không khí), các chất không cháy hết sẽ tạo ra muội than và các chất cặn bám trong bộ chuyển đổi xúc tác. Những chất cặn này không chỉ cản trở quá trình chuyển đổi hóa học mà còn làm tăng nguy cơ bộ chuyển đổi bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng. Điều này thường xảy ra khi các cảm biến hoặc hệ thống kiểm soát nhiên liệu gặp trục trặc.

3.3. Các Vấn Đề Với Hệ Thống Đánh Lửa

Hệ thống đánh lửa không hoạt động đúng cách, chẳng hạn như bugi bị mòn hoặc hư hỏng, cũng có thể dẫn đến các vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác. Khi động cơ không đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, các sản phẩm phụ của quá trình cháy không hoàn toàn sẽ đi vào hệ thống xả và làm tắc bộ chuyển đổi. Việc duy trì hệ thống đánh lửa trong tình trạng tốt là cách quan trọng để bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác.

3.4. Lỗi Cơ Học Trong Hệ Thống Xả

Các lỗi cơ học trong hệ thống xả, chẳng hạn như ống xả bị rò rỉ hoặc hệ thống bị va đập, có thể gây ra các vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác. Những lỗi này có thể dẫn đến sự xâm nhập của không khí vào hệ thống, gây ảnh hưởng đến quá trình chuyển đổi khí thải và làm hỏng bộ chuyển đổi.

4. Cách Xử Lý Khi Bộ Chuyển Đổi Xúc Tác Bị Lỗi

4.1. Sử Dụng Nhiên Liệu Chất Lượng Cao

Một trong những cách đơn giản nhất để bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác là sử dụng nhiên liệu chất lượng cao từ các trạm xăng uy tín. Nhiên liệu sạch không chỉ giúp động cơ hoạt động hiệu quả mà còn giảm thiểu sự tích tụ cặn bẩn trong bộ chuyển đổi. Bạn nên chọn xăng không chì và dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp để giảm thiểu nguy cơ hư hỏng.

4.2. Bảo Dưỡng Định Kỳ

Bảo dưỡng định kỳ là cách tốt nhất để phát hiện và khắc phục sớm các vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác. Bạn nên kiểm tra và thay thế bugi, các bộ phận hệ thống đánh lửa, và lọc nhiên liệu đúng thời hạn để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả. Việc kiểm tra định kỳ các cảm biến và hệ thống xả cũng giúp phát hiện sớm các lỗi có thể gây hại cho bộ chuyển đổi.

4.3. Kiểm Tra Và Sửa Chữa Hệ Thống Xả

Khi nhận thấy các dấu hiệu như tiếng nổ lốp bốp hoặc mùi lưu huỳnh, bạn nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để kiểm tra hệ thống xả. Nếu bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng hoặc tắc nghẽn, việc làm sạch hoặc thay thế bộ phận này là cần thiết. Đồng thời, cần kiểm tra và sửa chữa các ống xả bị rò rỉ hoặc hư hỏng để ngăn chặn các vấn đề tái diễn.

4.4. Kiểm Tra Đèn Check Engine

Khi đèn Check Engine bật sáng, việc quét mã lỗi là cần thiết để xác định nguyên nhân chính xác. Nếu mã lỗi chỉ ra vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác, bạn cần kiểm tra toàn bộ hệ thống để xác định liệu có cần thay thế bộ chuyển đổi hay không. Đôi khi, việc thay thế các cảm biến oxy hoặc điều chỉnh hệ thống kiểm soát nhiên liệu cũng có thể giải quyết vấn đề.

Việc duy trì và bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác không chỉ giúp xe bạn hoạt động hiệu quả mà còn giảm thiểu tác động đến môi trường. Để đảm bảo rằng xe của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất và tuân thủ các quy định về khí thải, hãy thực hiện bảo dưỡng định kỳ và sử dụng nhiên liệu chất lượng cao. Nếu bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào của bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi, đừng chần chừ mà hãy đưa xe đến trung tâm sửa chữa uy tín để kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức.

Pro Car – Trung tâm chăm sóc xe ô tô chuyên nghiệp tại Vĩnh Phúc luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong việc kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các vấn đề liên quan đến hệ thống xả và bộ chuyển đổi xúc tác. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và trang thiết bị hiện đại, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ chất lượng và an toàn nhất. Hãy liên hệ với chúng tôi để đặt lịch hẹn và bảo vệ chiếc xe của bạn khỏi những vấn đề không mong muốn.

Trên đây là một số chia sẻ của Pro Car về cách xử lý khi bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi. Hi vọng bài viết đem lại cho bạn đọc những kiến thức hữu ích. Mọi thông tin chi tiết liên quan đến sản phẩm, dịch vụ về xe ô tô vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline: 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất.