Sai lầm khi phơi xe dưới nắng gắt sau ngập nước

Sai lầm khi phơi xe dưới nắng gắt sau ngập nước

Sau khi xe bị ngập nước, nhiều bác tài nghĩ rằng chỉ cần đưa xe ra nắng để phơi khô là có thể khắc phục tình trạng ẩm ướt nhanh chóng. Tuy nhiên, đây lại là một trong những sai lầm nghiêm trọng nhất, có thể khiến chiếc xe hư hỏng nặng hơn thay vì phục hồi.

Phơi xe dưới nắng gắt không chỉ làm biến dạng các chi tiết nhựa, nứt da ghế, chảy ron cao su, mà còn có thể gây sốc nhiệt cho hệ thống điện, làm hư hại ECU và cảm biến.

Trong bài viết này, Pro Car sẽ phân tích chi tiết vì sao không nên phơi xe dưới nắng gắt sau ngập nước, những hậu quả có thể xảy ra, và hướng xử lý đúng chuẩn kỹ thuật giúp bác tài bảo vệ “xế yêu” của mình.

Nếu xe của bác tài vừa bị ngập nước hoặc nghi ngờ có dấu hiệu ẩm mốc, hãy liên hệ ngay Pro Car qua số hotline 0867.767.168 để được kiểm tra, sấy khô và phục hồi toàn diện một cách an toàn nhất.

1. Vì sao phơi xe dưới nắng gắt sau ngập nước là sai lầm?

Nhiều người cho rằng ánh nắng có thể giúp làm khô xe nhanh chóng, nhưng thực tế, nhiệt độ cao có thể làm xe hư hỏng nghiêm trọng hơn, đặc biệt khi khoang máy và nội thất vẫn còn hơi ẩm.

Nguyên nhân chính gồm:

• Nhiệt độ mặt trời có thể vượt quá 60°C (đặc biệt vào mùa hè), khiến các vật liệu bên trong xe giãn nở nhanh, trong khi hơi ẩm bên trong chưa thoát hết – gây hiện tượng co giãn đột ngột và nứt bề mặt.

• Hơi nước bị giữ lại bên trong các lớp da, nỉ, xốp hoặc trong hệ thống điện, khi gặp nhiệt độ cao sẽ ngưng tụ sâu hơn, gây ẩm mốc và chập điện sau này.

• Khi phơi dưới nắng, nhiệt không phân bổ đều, có nơi quá nóng, có nơi vẫn ẩm, dẫn đến việc xe khô không đều, gây nứt vỡ bề mặt sơn hoặc lớp keo bảo vệ.

2. Hậu quả khi phơi xe dưới nắng sau khi ngập nước

2.1 Nứt, bong tróc và phai màu nội thất

Nhiệt độ cao khiến bề mặt da ghế, tapi cửa, táp-lô bị giãn nở mạnh rồi co lại nhanh chóng, dẫn đến nứt, rạn và bong tróc.
Đặc biệt với xe bọc da cao cấp, ánh nắng gắt còn làm bay màu da, khiến nội thất xuống cấp nhanh chóng chỉ sau vài ngày.

2.2 Hư hại hệ thống điện tử

Khi xe bị ngập, nước và hơi ẩm thường xâm nhập vào các giắc nối, cảm biến và bảng mạch điện tử. Nếu phơi nắng trực tiếp, sự chênh lệch nhiệt độ cao giữa bên trong và bên ngoài có thể:

• Làm chập mạch điện do hơi nước bốc hơi ngưng tụ ngược.

• Gây nổ tụ điện, hỏng ECU (bộ điều khiển trung tâm).

• Làm mất tín hiệu cảm biến, dẫn đến các lỗi như sáng đèn cảnh báo, không khởi động được máy hoặc mất hệ thống an toàn (ABS, ESP…).

2.3 Oxy hóa nhanh các chi tiết kim loại

Khi phơi nắng, nước còn đọng trong các khe kim loại, bulông, vít và giắc điện sẽ bay hơi chậm, để lại muối và cặn bẩn. Dưới tác động của nhiệt, các phần này bị oxy hóa nhanh, gây rỉ sét, giảm độ bền cơ khí.

2.4 Gây mùi hôi và nấm mốc trong khoang lái

Phơi xe ngoài nắng chỉ làm khô bề mặt, hơi ẩm trong nệm ghế, sàn, thảm, và vật liệu xốp vẫn bị giữ lại bên trong. Khi nhiệt độ tăng cao, hơi ẩm bị “hấp” ngược lên, tạo điều kiện cho vi khuẩn và nấm mốc phát triển mạnh, gây mùi hôi khó chịu.

2.5 Ảnh hưởng lớp sơn và ron cao su

Ánh nắng gay gắt khiến sơn xe nhanh phai màu, đặc biệt với các màu sáng như trắng, bạc, đỏ.
Ngoài ra, ron cao su cửa xe, kính, capo dễ bị chảy, co ngót, mất độ đàn hồi, dẫn đến rò rỉ nước hoặc gió khi di chuyển.

3. Cách xử lý đúng chuẩn khi xe bị ngập nước

Bước 1: Không khởi động xe

Ngay khi xe bị ngập, tuyệt đối không nổ máy. Hãy gọi cứu hộ để kéo xe về gara.

Bước 2: Ngắt điện và kiểm tra sơ bộ

Tháo cực ắc quy để tránh chập điện, mở cửa xe cho thông thoáng và kiểm tra sơ bộ tình trạng nước ngập.

Bước 3: Hút nước và sấy khô đúng cách

• Sử dụng máy hút nước công nghiệp để loại bỏ nước trong khoang nội thất.

• Dùng máy hút ẩm và quạt gió công nghiệp để làm khô từ từ, đều và an toàn.

• Với khoang máy, cần sấy bằng khí nóng khô ở nhiệt độ 40–60°C để tránh biến dạng nhựa và dây điện.

Bước 4: Kiểm tra hệ thống điện và thay dầu

Nước có thể xâm nhập vào động cơ, hộp số và hệ thống phanh. Cần thay toàn bộ dầu động cơ, dầu phanh, dầu hộp số và lọc dầu. Đồng thời, kiểm tra ECU và cảm biến bằng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng.

Bước 5: Vệ sinh, khử mùi và khử khuẩn nội thất

Sau khi sấy khô, cần vệ sinh nội thất, thay lọc gió điều hòa, và xông hơi ozone hoặc phun dung dịch Nano Silver để khử khuẩn, khử mùi nấm mốc triệt để.

Tất cả các bước trên nên được thực hiện tại gara chuyên nghiệp như Pro Car để đảm bảo đúng quy trình kỹ thuật, an toàn cho xe và người sử dụng.

4. Cách làm khô xe an toàn thay vì phơi nắng

Nếu bác tài muốn làm khô xe tại nhà trong điều kiện tạm thời, có thể thực hiện:

• Đỗ xe nơi râm mát, thoáng gió, tránh ánh nắng trực tiếp.

• Mở toàn bộ cửa xe, cốp sau và nắp capo để lưu thông không khí.

• Dùng quạt công suất lớn hoặc máy hút ẩm để làm khô dần.

• Không dùng đèn sưởi hoặc máy sấy cầm tay vì dễ gây cháy nhựa, chảy dây điện.

5. Khi nào cần mang xe đến gara

Nếu xe bị ngập sâu đến nửa bánh hoặc nước tràn vào khoang máy, bác tài không nên tự xử lý mà nên đưa xe đến gara để:

• Kiểm tra hệ thống điện, ECU và cảm biến.

• Làm khô khoang máy bằng thiết bị khí nóng chuyên dụng.

• Thay dầu, lọc, vệ sinh nội thất và khử khuẩn.

Tại Pro Car, quy trình “Phục hồi xe sau ngập nước toàn diện” được thực hiện bởi đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, sử dụng công nghệ hút ẩm – sấy khô hiện đại, giúp xe hoạt động ổn định và bền bỉ trở lại.

Xem thêm: Xe ô tô để trời nắng cần lưu ý gì?

Kết luận

Phơi xe dưới nắng gắt sau khi bị ngập nước là sai lầm cực kỳ nguy hiểm, có thể khiến nội thất, hệ thống điện và động cơ hư hỏng nặng. Thay vì phơi nắng, bác tài nên làm khô xe đúng kỹ thuật bằng các thiết bị chuyên dụng hoặc mang đến gara uy tín như Pro Car để được xử lý an toàn, hiệu quả và lâu dài.

Nếu các bác tài đang cần kiểm tra, làm khô và phục hồi xe sau ngập nước, vui lòng liên hệ ngay Pro Car qua số hotline 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng, tận tâm và chuyên nghiệp nhất.