Túi khí ô tô hoạt động như thế nào

Túi khí ô tô hoạt động như thế nào

Trong những năm gần đây, túi khí ô tô đã trở thành một phần không thể thiếu trong các hệ thống an toàn của xe hơi hiện đại. Được phát minh vào thập niên 1950, túi khí đã chứng tỏ là một yếu tố quan trọng trong việc giảm thiểu chấn thương và bảo vệ tính mạng của hành khách khi xảy ra tai nạn. Vậy, túi khí ô tô hoạt động như thế nào? Bài viết này sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện về cấu trúc, cơ chế hoạt động và các yếu tố liên quan đến túi khí ô tô.

Hệ thống túi khí trong ô tô
                                                                                                                      Hệ thống túi khí trong ô tô

1. Cấu Trúc Cơ Bản Của Túi Khí Ô Tô

a. Túi Khí

Túi khí là một túi đệm làm từ chất liệu nylon bền và chịu lực. Khi không sử dụng, túi khí được gấp gọn và đặt trong một ngăn nhỏ, thường nằm trong vô-lăng, bảng điều khiển phía trước hoặc các khu vực khác trong cabin xe.

b. Bộ Kích Nổ

Bộ kích nổ (inflator) là một phần quan trọng của hệ thống túi khí. Nó chứa hỗn hợp các hóa chất dễ cháy, khi được kích hoạt, sẽ sản sinh ra một lượng lớn khí để làm phồng túi khí trong thời gian ngắn. Hóa chất thường được sử dụng là natri azua (NaN3), khi phân hủy sẽ tạo ra khí nitơ (N2).

c. Cảm Biến Va Chạm

Cảm biến va chạm là thiết bị nhận biết và đánh giá lực va chạm khi xảy ra tai nạn. Các cảm biến này được đặt tại nhiều vị trí trên xe và kết nối với bộ điều khiển trung tâm của hệ thống túi khí.

2. Cơ Chế Hoạt Động Của Túi Khí Ô Tô

Khi xe gặp tai nạn, các cảm biến va chạm sẽ phát hiện sự thay đổi đột ngột trong tốc độ và lực tác động. Khi lực va chạm vượt qua một ngưỡng nhất định, thông tin sẽ được truyền về bộ điều khiển trung tâm của hệ thống túi khí. Bộ điều khiển này sau đó sẽ gửi tín hiệu kích hoạt bộ kích nổ.

Khi bộ kích nổ nhận tín hiệu, hỗn hợp hóa chất bên trong nó sẽ bị đốt cháy, sản sinh ra khí nitơ. Khí này sẽ được bơm vào túi khí, làm túi phồng lên chỉ trong khoảng 30 mili giây. Sau khi phồng, túi khí sẽ tạo ra một bề mặt đệm giúp giảm thiểu lực tác động của cơ thể hành khách với các bộ phận cứng của xe, như vô-lăng, bảng điều khiển hay cửa sổ.

3. Các Loại Túi Khí Ô Tô

a. Túi Khí Phía Trước

Đây là loại túi khí phổ biến nhất, được đặt trong vô-lăng và bảng điều khiển phía trước. Túi khí phía trước giúp bảo vệ người lái và hành khách phía trước khỏi va đập với vô-lăng, bảng điều khiển và kính chắn gió.

b. Túi Khí Bên Hông

Túi khí bên hông được thiết kế để bảo vệ hành khách khỏi va chạm bên. Chúng thường được đặt trong ghế ngồi hoặc cửa xe và giúp giảm thiểu chấn thương đối với phần hông và ngực.

c. Túi Khí Rèm

Túi khí rèm nằm dọc theo trần xe và bung xuống để bảo vệ đầu và cổ của hành khách khỏi va đập với cửa sổ và các vật thể bên ngoài xe.

d. Túi Khí Đầu Gối

Túi khí đầu gối thường được lắp đặt dưới bảng điều khiển và giúp bảo vệ chân của người lái khỏi va đập với các bộ phận cứng.

4. Những Lợi Ích Của Túi Khí Ô Tô

Túi khí ô tô đã chứng minh được tính hiệu quả của chúng trong việc bảo vệ tính mạng và giảm thiểu chấn thương cho hành khách. Theo các nghiên cứu, túi khí có thể giảm đến 30% nguy cơ tử vong trong các vụ tai nạn nghiêm trọng. Điều này đặc biệt quan trọng trong các vụ va chạm phía trước, khi lực tác động thường là lớn nhất.

Ngoài ra, túi khí cũng giúp giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của các chấn thương. Chúng tạo ra một lớp đệm giữa cơ thể và các bộ phận cứng của xe, giúp phân tán lực tác động và giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

5. Hạn Chế và Nguy Cơ

Mặc dù túi khí mang lại nhiều lợi ích, nhưng chúng cũng không phải là hoàn toàn không có rủi ro. Nếu túi khí bung ra với tốc độ quá nhanh hoặc không đúng thời điểm, chúng có thể gây chấn thương cho hành khách. Ví dụ, nếu người lái hoặc hành khách ngồi quá gần túi khí khi nó bung ra, họ có thể bị chấn thương từ lực tác động của túi khí.

Ngoài ra, việc lắp đặt không đúng cách hoặc túi khí bị lỗi cũng có thể dẫn đến những tai nạn không mong muốn. Các hệ thống túi khí cũng cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo chúng hoạt động tốt khi cần thiết.

Hệ thống túi khí sẽ bung ra khi cần thiết
                                                 Hệ thống túi khí sẽ bung ra khi cần thiết

6. Cách Sử Dụng An Toàn Túi Khí Ô Tô

Để tối ưu hóa hiệu quả bảo vệ của túi khí và giảm thiểu rủi ro, người lái và hành khách cần tuân thủ một số nguyên tắc sau:

  • Đeo dây an toàn: Dây an toàn không chỉ bảo vệ bạn mà còn giúp túi khí hoạt động hiệu quả hơn.
  • Giữ khoảng cách an toàn: Hành khách nên ngồi cách xa túi khí ít nhất 25 cm. Trẻ em dưới 13 tuổi nên ngồi ở ghế sau.
  • Không đặt vật cản trước túi khí: Không nên đặt các vật cứng hoặc sắc nhọn giữa túi khí và hành khách, vì chúng có thể trở thành nguyên nhân gây chấn thương khi túi khí bung ra.

7. Bảo Dưỡng và Kiểm Tra Túi Khí Ô Tô

Việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống túi khí là rất quan trọng để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách. Chủ xe nên kiểm tra hệ thống túi khí mỗi khi xe được bảo dưỡng và đảm bảo rằng các cảm biến và bộ điều khiển hoạt động tốt.

Nếu đèn báo túi khí trên bảng điều khiển bật sáng, điều này có thể chỉ ra rằng có vấn đề với hệ thống túi khí. Trong trường hợp này, người lái xe nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức.

8. Kết Luận

Túi khí ô tô là một trong những phát minh quan trọng nhất trong lịch sử an toàn giao thông. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng và giảm thiểu chấn thương cho người sử dụng xe hơi. Tuy nhiên, để đảm bảo hiệu quả tối đa và giảm thiểu rủi ro, người lái xe và hành khách cần tuân thủ các nguyên tắc an toàn và thực hiện bảo dưỡng định kỳ hệ thống túi khí. Hãy luôn nhớ rằng, việc hiểu biết và sử dụng đúng cách túi khí ô tô không chỉ bảo vệ bạn mà còn bảo vệ tất cả những người tham gia giao thông trên đường.

Trên đây là một số chia sẻ của Pro Car về hệ thống túi khí trên ô tô. Hi vọng bài viết đem lại cho bạn đọc những thông tin hữu ích. Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline: 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *