Hiện tượng vô lăng không tự trả lái

Hiện tượng vô lăng ô tô không tự trả lái và cách xử lý

Trong quá trình điều khiển xe ô tô, hiện tượng vô lăng không tự trả lái là một vấn đề thường gặp và có thể gây ra nhiều bất tiện cũng như nguy hiểm cho người lái xe. Khi vô lăng không tự động trả lại vị trí trung tâm sau khi quay, người lái phải mất nhiều thời gian và sức lực hơn để điều khiển xe, dẫn đến mệt mỏi và tăng nguy cơ tai nạn. Bài viết này sẽ tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý khi vô lăng không tự trả lái, đồng thời cung cấp những biện pháp phòng tránh hiệu quả.

Hiện tượng vô lăng không trả lái và cách xử lý
Hiện tượng vô lăng không trả lái và cách xử lý

I. 5 Nguyên Nhân Chính Dẫn Đến Hiện Tượng Vô Lăng Không Tự Trả Lái

Hiện tượng vô lăng không tự trả lái thường xuất phát từ những nguyên nhân liên quan đến hệ thống lái, bơm trợ lực và áp suất lốp. Dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến:

1. Áp Suất Lốp Không Đảm Bảo

Áp suất lốp không đủ hoặc không đều giữa các bánh xe có thể gây ra ma sát lớn giữa lốp và mặt đường, làm cho việc trả lái trở nên khó khăn hơn. Khi lốp xe bị non hơi, người lái sẽ cảm thấy vô lăng trở nên nặng hơn và xe không tự trả lái được. Ngoài ra, lốp xe bị mòn không đều cũng là một trong những nguyên nhân khiến khả năng đánh lái kém nhạy bén, ảnh hưởng trực tiếp đến việc điều khiển xe.

Cách xử lý:

  • Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và đảm bảo áp suất luôn ở mức tiêu chuẩn của nhà sản xuất (thường từ 20-40 PSI, phổ biến nhất là khoảng 30 PSI).
  • Sử dụng cảm biến áp suất lốp để theo dõi tình trạng lốp trong quá trình di chuyển, giúp đảm bảo an toàn cho xe và người lái.

2. Thước Lái “Lão Hóa”

Thước lái là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái, giúp truyền chuyển động từ vô lăng đến bánh xe trước. Sau một thời gian sử dụng, thước lái có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến cho vô lăng không thể tự trả về vị trí trung tâm sau khi quay. Hơn nữa, thước lái gặp vấn đề có thể dẫn đến hiện tượng vô lăng nặng ngay từ lúc khởi động xe.

Nguyên nhân phổ biến:

  • Các bộ phận trong hệ thống lái bị mòn sau thời gian sử dụng lâu dài.
  • Rò rỉ dầu ở hệ thống trợ lực khiến thước lái không hoạt động tốt.

Cách xử lý:

  • Kiểm tra và bảo dưỡng thước lái định kỳ, đảm bảo các bộ phận không bị mòn hoặc hư hỏng. Việc này nên được thực hiện ít nhất 6 tháng một lần để phát hiện và khắc phục kịp thời các sự cố.
  • Thay thước lái mới khi cần thiết nếu tình trạng mòn hoặc hư hỏng quá nghiêm trọng.

Xem thêm: Lợi ích của cân bằng động ô tô

3. Bơm Trợ Lực Gặp Vấn Đề

Bơm trợ lực có vai trò tạo ra áp suất dầu để hỗ trợ việc quay vô lăng nhẹ nhàng và chính xác. Khi bơm trợ lực gặp sự cố, áp suất trong hệ thống trợ lực giảm, làm cho vô lăng trở nên nặng và khó điều khiển. Nguyên nhân thường gặp là do cánh bơm bị mòn, hở đường dầu hoặc hệ thống trợ lực không được bảo dưỡng đúng cách.

Cách xử lý:

  • Kiểm tra bơm trợ lực định kỳ và thay thế các bộ phận như cánh bơm, đường dầu nếu cần.
  • Nếu bơm trợ lực quá cũ hoặc bị hỏng nặng, việc thay bơm trợ lực mới là cần thiết để đảm bảo xe hoạt động ổn định.

4. Thiếu Dầu Trợ Lực

Dầu trợ lực là một yếu tố quan trọng giúp hệ thống lái hoạt động mượt mà và nhẹ nhàng. Khi dầu trợ lực bị thiếu, hệ thống lái sẽ gặp khó khăn trong việc trả lái, khiến cho vô lăng trở nên nặng và khó điều khiển. Thiếu dầu trợ lực có thể do rò rỉ ở hệ thống hoặc do không kiểm tra, bổ sung dầu định kỳ.

Cách xử lý:

  • Kiểm tra mức dầu trợ lực thường xuyên và bổ sung khi cần thiết. Nếu bình chứa dầu trợ lực được làm bằng nhựa trong, bạn có thể dễ dàng quan sát mức dầu. Trong trường hợp bình chứa làm bằng kim loại hoặc nhựa đục, bạn có thể sử dụng que thăm dầu để kiểm tra.
  • Đưa xe đến gara để kiểm tra và khắc phục ngay nếu phát hiện rò rỉ dầu.

5. Căn Chỉnh Góc Đặt Bánh Xe Sai

Góc đặt bánh xe không chính xác cũng là một trong những nguyên nhân khiến vô lăng không tự trả lái. Khi góc đặt bánh xe sai, lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường tăng lên, làm giảm khả năng quay trở lại vị trí trung tâm của vô lăng. Điều này thường xảy ra sau các va chạm hoặc khi xe sử dụng trong thời gian dài mà không được căn chỉnh bánh xe đúng cách.

Cách xử lý:

  • Căn chỉnh lại góc đặt bánh xe theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất. Điều này không chỉ giúp vô lăng hoạt động ổn định hơn mà còn kéo dài tuổi thọ của lốp và cải thiện hiệu suất lái.

II. Cách Phòng Tránh và Xử Lý Hiện Tượng Vô Lăng Không Tự Trả Lái

Để đảm bảo vô lăng luôn hoạt động mượt mà và trả lái chính xác, chủ xe cần tuân thủ các biện pháp phòng tránh sau:

1. Bảo Dưỡng Định Kỳ Hệ Thống Lái

Hệ thống lái là một bộ phận quan trọng trong xe và cần được bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động ổn định. Chủ xe nên đưa xe đến gara uy tín để kiểm tra hệ thống lái ít nhất 6 tháng một lần, bao gồm cả việc kiểm tra thước lái, bơm trợ lực và hệ thống dầu trợ lực.

2. Kiểm Tra và Bảo Dưỡng Lốp Đều Đặn

Lốp xe đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định và khả năng trả lái của xe. Chủ xe nên kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và đảm bảo lốp luôn được bơm đủ hơi theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Ngoài ra, cần kiểm tra độ mòn của lốp và thay lốp khi cần thiết để đảm bảo an toàn.

3. Sử Dụng Camera 360 Độ Để Tăng Khả Năng Kiểm Soát

Ngoài việc bảo dưỡng hệ thống lái và lốp xe, việc trang bị camera 360 độ Z18 có thể giúp các tài xế kiểm soát xe tốt hơn, đặc biệt là trong các tình huống phức tạp như lùi xe, quay đầu, hoặc di chuyển trên các cung đường hẹp.

Camera 360 Z18 có 3 tính năng nổi bật:

  1. Quan sát toàn cảnh 360 độ: Giúp loại bỏ hoàn toàn các điểm mù, tạo sự an tâm cho người lái.
  2. Tích hợp chức năng lưu hình: Ghi lại mọi tình huống giao thông để dễ dàng xử lý nếu gặp sự cố.
  3. Chất lượng hình ảnh sắc nét cả ngày lẫn đêm: Giúp quan sát rõ ràng trong mọi điều kiện ánh sáng.
Phương án xử lý khi vô lăng không tự trả lái
                                          Phương án xử lý khi vô lăng không tự trả lái

III. Kết Luận

Hiện tượng vô lăng không tự trả lái không chỉ gây phiền toái mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Để đảm bảo an toàn khi lái xe, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống lái, áp suất lốp và sử dụng các thiết bị hỗ trợ như camera 360 độ để tăng cường khả năng kiểm soát xe. Việc thực hiện đúng các biện pháp này sẽ giúp tài xế luôn tự tin và an toàn trên mọi cung đường.

Trên đây là 1 số chia sẻ của Pro Car về hiện tượng lái xe mà vô lăng không trả lái. Hi vọng bài viết đem lại cho bạn đọc những kiến thức hữu ích. Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline:0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *