Ống xả có mùi khét sau khi chạy đường dài

Ống xả có mùi khét sau khi chạy đường dài

Trong quá trình sử dụng ô tô, đặc biệt là sau những chuyến đi dài, không ít tài xế nhận thấy ở khu vực ống xả hoặc gần đuôi xe xuất hiện mùi khét nhẹ. Dù mùi không quá nồng và xe vẫn vận hành bình thường, nhưng điều này khiến nhiều người cảm thấy lo lắng: Liệu đó có phải dấu hiệu hư hỏng nghiêm trọng? Có nên mang xe đi kiểm tra ngay hay chỉ là hiện tượng bình thường do nhiệt độ cao?

Trong bài viết này, Pro Car sẽ cùng bạn tìm hiểu chi tiết về hiện tượng ống xả có mùi khét nhẹ sau khi chạy đường dài. Chúng ta sẽ phân tích những nguyên nhân phổ biến, mức độ nguy hiểm, cách tự kiểm tra và những biện pháp xử lý kịp thời để xe luôn an toàn và bền bỉ.

Mùi khét nhẹ từ ống xả: Cảnh báo điều gì?

Ống xả là bộ phận có nhiệm vụ dẫn khí thải từ động cơ ra ngoài, đồng thời giảm tiếng ồn và giảm thiểu khí độc hại. Trong quá trình xe vận hành đường dài, nhiệt độ của ống xả, đặc biệt là đoạn gần cổ góp và bộ xúc tác (catalytic converter), có thể lên tới vài trăm độ C.

Vì vậy, mùi khét nhẹ sau chuyến đi dài có thể bắt nguồn từ những nguyên nhân hoàn toàn bình thường hoặc từ hư hỏng tiềm ẩn trong hệ thống động cơ và xả. Điều quan trọng là cần biết cách nhận biết, phân biệt và xử lý sớm để tránh hư hỏng lan rộng.

Nguyên nhân phổ biến khiến ống xả có mùi khét nhẹ

1. Hơi nóng đốt cháy bụi bẩn, dầu mỡ bám ngoài ống xả

Khi xe vận hành liên tục ở tốc độ cao, nhiệt độ ống xả tăng đột biến. Nếu bên ngoài ống xả có bụi bẩn, dầu máy, dầu hộp số hoặc nước rửa xe bám lại trước đó, chúng sẽ bị nhiệt đốt cháy, sinh ra mùi khét nhẹ.

Đây là nguyên nhân khá phổ biến, đặc biệt ở xe vừa bảo dưỡng (dính ít dầu mỡ bên ngoài) hoặc xe thường xuyên chạy đường ngắn trước đó (ống xả chưa kịp nóng, bụi dầu chưa bị đốt hết).

2. Hệ thống xả tích tụ muội than

Sau một thời gian dài, bên trong ống xả và bộ xúc tác sẽ tích tụ muội than. Khi xe chạy đường dài, nhiệt độ tăng cao sẽ đốt cháy một phần muội này, phát ra mùi khét đặc trưng. Đây cũng là hiện tượng thường gặp ở xe ít chạy đường dài hoặc thường chỉ đi đô thị.

3. Lỗi kim phun hoặc hệ thống nhiên liệu

Kim phun bị rò rỉ hoặc phun sai lượng khiến hỗn hợp nhiên liệu–không khí không chuẩn, làm nhiên liệu chưa cháy hết đi theo ống xả. Khi nhiệt độ cao, nhiên liệu dư bị đốt ở bộ xúc tác, sinh mùi khét.

Ngoài ra, nếu xe dùng xăng pha chất phụ gia kém chất lượng, cặn bẩn và tạp chất trong nhiên liệu cũng bám lên bề mặt xúc tác và cháy khi nhiệt độ đủ cao.

4. Dầu máy hoặc dầu hộp số rò rỉ dính lên ống xả

Đây là nguyên nhân nguy hiểm hơn. Nếu ron nắp quy-lát, phớt trục cơ hoặc gioăng động cơ bị rò rỉ, dầu có thể chảy xuống ống xả. Khi xe chạy đường dài, dầu bốc hơi hoặc cháy, tạo ra mùi khét khá rõ và thậm chí khói mỏng.

Dấu hiệu đi kèm: vết dầu đọng dưới gầm xe, giảm mức dầu bất thường trên que thăm.

5. Bộ ly hợp (côn) bị trượt

Với xe số sàn, nếu lái xe thường xuyên nhả côn sai cách, hoặc bố côn đã mòn, ma sát sinh nhiệt lớn sẽ tạo ra mùi khét tương tự mùi cháy vải. Khi dừng xe sau chuyến đi, mùi có thể theo gió tỏa ra gần khu vực ống xả, khiến chủ xe lầm tưởng là từ ống xả.

6. Cao su hoặc nhựa quanh ống xả bị nóng chảy

Một số chi tiết cao su như đệm treo, miếng cách nhiệt hoặc nhựa chắn bùn gần ống xả có thể bị biến dạng hoặc nóng chảy khi nhiệt độ ống xả quá cao, sinh ra mùi khét.

Đây thường xảy ra ở xe độ pô, hoặc xe bị mất miếng cách nhiệt khiến nhiệt lan ra ngoài nhiều hơn.

Xe bị mùi khét sau chạy đường dài: Khi nào cần lo lắng?

Không phải lúc nào mùi khét cũng nguy hiểm. Dưới đây là gợi ý để phân biệt:

• Mùi khét nhẹ, chỉ thoáng qua, không kèm khói hoặc dấu hiệu lạ: Thường do đốt bụi dầu, muội than. Chỉ cần vệ sinh, quan sát thêm.

• Mùi khét rõ rệt, kéo dài, kèm theo khói mỏng hoặc xe bị rung, mất công suất: Nên kiểm tra ngay vì có thể là rò rỉ dầu hoặc lỗi kim phun.

• Mùi khét kiểu vải cháy, nhất là xe số sàn: Có thể do côn trượt, nên kiểm tra bố côn.

• Mùi cháy nhựa hoặc cao su: Kiểm tra miếng đệm, chắn bùn, dây cao su gần ống xả.

Mức độ nguy hiểm

• Nếu chỉ do bụi dầu hoặc muội than: gần như không gây hại.

• Nếu do rò rỉ dầu: dầu dễ bắt lửa, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

• Nếu bộ xúc tác bị tắc, nhiên liệu cháy trong pô: giảm hiệu suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu.

• Nếu côn trượt: nhanh mòn bộ ly hợp, mất an toàn khi vận hành.

Cách kiểm tra và xử lý tình trạng ống xả có mùi khét

1. Vệ sinh bên ngoài ống xả

Sử dụng dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để làm sạch bụi bẩn, dầu mỡ bám ngoài ống xả. Nên thực hiện tại gara uy tín để tránh làm hư lớp sơn cách nhiệt.

2. Kiểm tra dấu hiệu rò rỉ dầu

Quan sát dưới gầm xe, quanh động cơ, hộp số. Nếu thấy vết dầu rỉ, nên mang xe đi kiểm tra ngay để thay phớt, gioăng kịp thời.

3. Kiểm tra và vệ sinh bộ xúc tác

Nếu xe thường xuyên chạy đường ngắn, muội than dễ bám. Chạy đường trường (điều kiện đủ tải và nhiệt độ) đôi khi giúp đốt bớt muội. Nếu tình trạng nặng, gara có thể dùng phương pháp xúc rửa bằng hóa chất chuyên dụng.

4. Kiểm tra hệ thống phanh và côn

Nếu mùi khét giống mùi vải cháy, cần kiểm tra bộ côn, phanh tay, phanh đĩa xem có bị kẹt hoặc dính không.

5. Quan sát các chi tiết cao su, nhựa gần ống xả

Đảm bảo miếng cách nhiệt, đệm treo pô còn nguyên vẹn và không bị chảy, biến dạng.

6. Kiểm tra kim phun và chất lượng nhiên liệu

Kim phun bẩn hoặc phun sai lượng gây dư xăng, sinh mùi khi đốt. Nên vệ sinh kim phun và dùng nhiên liệu đạt tiêu chuẩn.

Lời khuyên từ Pro Car

• Nên vệ sinh khoang máy, gầm và ống xả định kỳ để loại bỏ bụi dầu, tránh mùi khét.

• Kiểm tra dầu máy, dầu hộp số, dầu trợ lực… nếu giảm bất thường, có thể đang rò rỉ.

• Tránh độ pô, tháo bỏ miếng cách nhiệt khi không cần thiết.

• Với xe số sàn, hạn chế nhả côn sai cách, tránh đạp côn giữ quá lâu.

• Chọn nhiên liệu uy tín, tránh dùng xăng pha phụ gia kém chất lượng.

Xem thêm: Ống dẫn xăng bị tắc nguyên nhân do đâu?

Kết luận

Ống xả có mùi khét nhẹ sau khi chạy đường dài có thể chỉ là hiện tượng bình thường do bụi dầu hoặc muội than bị đốt cháy. Tuy nhiên, cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo rò rỉ dầu, lỗi kim phun, côn trượt hoặc các vấn đề khác nghiêm trọng hơn. Việc kiểm tra và bảo dưỡng kịp thời sẽ giúp xe hoạt động an toàn, bền bỉ và giảm thiểu rủi ro.

Trên đây là một số chia sẻ của Pro Car về chủ đề: Ống xả có mùi khét nhẹ sau chạy đường dài. Mọi vấn đề cần được hỗ trợ, bạn đọc vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline: 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất.