Xe phát ra tiếng kêu lạ khi đánh lái

Xe phát ra tiếng kêu lạ khi đánh lái – Cảnh báo hư hỏng hệ thống nào?

Khi điều khiển xe ô tô, cảm giác an toàn và thoải mái luôn là yếu tố hàng đầu với mỗi tài xế. Tuy nhiên, nếu chiếc xe của bạn bắt đầu phát ra những tiếng kêu lạ mỗi khi đánh lái, điều này không chỉ gây khó chịu mà còn là dấu hiệu cảnh báo các bộ phận quan trọng trong hệ thống lái hoặc hệ thống liên quan có thể đang gặp vấn đề.

Tiếng kêu lạ khi đánh lái có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, từ những hư hỏng nhỏ đến các lỗi nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và an toàn của xe. Việc phát hiện sớm và xử lý kịp thời sẽ giúp bảo vệ xe cũng như người sử dụng.

Trong bài viết này, Pro Car sẽ phân tích chi tiết các nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng kêu khi đánh lái và hướng dẫn bạn cách nhận biết cũng như xử lý hiệu quả.

1. Tiếng kêu lạ khi đánh lái là gì?

Tiếng kêu lạ khi đánh lái thường là những âm thanh phát ra khi bạn vặn vô lăng để chuyển hướng, đặc biệt là khi xe đang di chuyển hoặc đứng yên mà đánh lái hết cỡ. Âm thanh này có thể là tiếng cọt kẹt, rít, cọ xát hoặc tiếng kêu lụp cụp, tùy thuộc vào bộ phận bị hỏng.

Hiện tượng này thường xảy ra trong hệ thống lái hoặc các bộ phận liên quan như hệ thống trợ lực lái, khớp nối, hệ thống treo… Nếu bỏ qua dấu hiệu này có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn, ảnh hưởng tới sự an toàn khi điều khiển xe.

2. Nguyên nhân phổ biến khiến xe phát ra tiếng kêu lạ khi đánh lái

2.1. Thiếu dầu trợ lực lái hoặc dầu trợ lực bị bẩn

Dầu trợ lực lái là chất lỏng thủy lực giúp giảm lực cản khi đánh lái, tạo cảm giác nhẹ nhàng cho người lái. Khi dầu trợ lực thiếu hụt hoặc bị ô nhiễm, bơm trợ lực lái phải làm việc vất vả hơn, gây ra tiếng kêu rít hoặc kêu lụp cụp mỗi khi đánh lái.

2.2. Bơm trợ lực lái bị hỏng

Bơm trợ lực lái có nhiệm vụ tạo áp lực cho hệ thống trợ lực. Nếu bơm gặp sự cố như mòn, kẹt hoặc rò rỉ, nó sẽ phát ra tiếng kêu rít hoặc tiếng ồn khác khi bạn đánh lái, đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc khi dừng xe mà đánh lái hết cỡ.

2.3. Khớp nối lái (khớp cầu hoặc khớp láp) bị mòn hoặc hư hỏng

Khớp nối lái chịu trách nhiệm truyền chuyển động từ vô lăng tới hệ thống lái bánh xe. Khi các khớp này bị mòn, gãy hoặc thiếu mỡ bôi trơn, chúng sẽ phát ra tiếng kêu cọt kẹt hoặc lục cục khi đánh lái.

2.4. Bạc đạn bánh xe hoặc ổ bi trục bánh xe bị hỏng

Ổ bi bánh xe bị mòn hoặc hư hại không chỉ gây tiếng kêu mà còn làm giảm độ ổn định khi đánh lái. Âm thanh phát ra thường là tiếng rít hoặc cọt kẹt, rõ ràng hơn khi xe chuyển hướng hoặc qua đoạn đường gồ ghề.

2.5. Thanh cân bằng hoặc các chi tiết hệ thống treo bị lỏng, mòn

Thanh cân bằng và các chi tiết hệ thống treo giúp xe vận hành ổn định khi đánh lái và đi qua các chướng ngại vật. Khi chúng bị lỏng, mòn hoặc hỏng, sẽ gây ra tiếng kêu lạ như cọt kẹt hoặc lục cục khi xe chuyển hướng.

2.6. Vòng bi hoặc khớp các rotuyn lái bị mòn

Rotuyn là bộ phận kết nối giữa hệ thống lái và bánh xe. Khi rotuyn bị mòn, lỏng hoặc khô dầu, tiếng kêu lụp cụp, cọt kẹt khi đánh lái sẽ xuất hiện. Đây là dấu hiệu cần được xử lý ngay để tránh mất kiểm soát lái xe.

3. Dấu hiệu nhận biết và kiểm tra khi xe phát ra tiếng kêu khi đánh lái

• Tiếng kêu xuất hiện rõ ràng nhất khi đánh lái ở tốc độ thấp hoặc khi xe đứng yên đánh lái hết cỡ.

• Âm thanh có thể thay đổi khi xe chạy nhanh hơn hoặc khi đi qua đoạn đường gồ ghề.

• Cảm giác lái nặng hơn bình thường hoặc có hiện tượng rung lắc vô lăng khi đánh lái.

• Mức dầu trợ lực lái giảm bất thường khi kiểm tra định kỳ.

• Đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ (nếu có) hiển thị liên quan đến hệ thống trợ lực hoặc lái.

4. Cách xử lý khi xe phát ra tiếng kêu lạ khi đánh lái

4.1. Kiểm tra và thay dầu trợ lực lái đúng định kỳ

Thường xuyên kiểm tra mức dầu trợ lực và thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo hệ thống hoạt động trơn tru.

4.2. Bảo dưỡng hoặc thay thế bơm trợ lực lái nếu cần thiết

Nếu bơm trợ lực bị hỏng hoặc tiếng kêu không giảm sau khi thay dầu, bạn cần đưa xe đến gara uy tín để kiểm tra và thay thế bơm nếu cần.

4.3. Kiểm tra và bảo dưỡng các khớp nối lái

Bôi trơn hoặc thay thế các khớp nối lái bị mòn, thiếu dầu để loại bỏ tiếng kêu và đảm bảo độ bền của hệ thống.

4.4. Kiểm tra hệ thống treo và thanh cân bằng

Khắc phục ngay các chi tiết bị lỏng, mòn, hư hỏng trong hệ thống treo để đảm bảo an toàn và loại bỏ tiếng kêu.

4.5. Thay thế ổ bi, vòng bi bánh xe hoặc rotuyn nếu hư hỏng

Những bộ phận này khi hỏng cần được thay thế ngay để đảm bảo an toàn khi lái xe, tránh tình trạng mất kiểm soát hoặc tai nạn.

4.6. Đưa xe đến gara chuyên nghiệp để kiểm tra tổng thể

Nếu bạn không chắc chắn nguyên nhân hoặc không có điều kiện tự kiểm tra, việc mang xe đến các gara chuyên nghiệp như Pro Car là lựa chọn an toàn và hiệu quả nhất.

5. Lưu ý quan trọng

Tiếng kêu lạ khi đánh lái không nên bị xem nhẹ, bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát xe và an toàn khi tham gia giao thông.

Không nên tự ý bơm thêm dầu trợ lực mà không xác định nguyên nhân, tránh trường hợp hệ thống bị rò rỉ hoặc hư hỏng nặng hơn.

Thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng định kỳ để phát hiện kịp thời các dấu hiệu hư hỏng, từ đó có biện pháp xử lý đúng lúc.

Xem thêm: Hệ thống đánh lửa điện tử và các lỗi thường gặp

Kết luận

Tiếng kêu lạ khi đánh lái là dấu hiệu cảnh báo các hư hỏng trong hệ thống lái và các bộ phận liên quan như bơm trợ lực, khớp nối, ổ bi bánh xe hay hệ thống treo. Việc phát hiện sớm và xử lý kịp thời không chỉ giúp xe vận hành êm ái mà còn bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người lái và hành khách.

Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, đồng thời đưa xe đến các gara uy tín để kiểm tra tổng thể khi có dấu hiệu bất thường.

Trên đây là 1 số chia sẻ của Pro Car về xe phát ra tiếng kêu lạ khi đánh lái – cảnh báo hư hỏng hệ thống nào? Mọi vấn đề cần được hỗ trợ bạn đọc vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline: 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất.